Mevcut 351 kilometrelik güzergahın yenilenmesiyle bölge trafiğinin rahatlaması ve Şırnak-Çatak-Van hattının toplamda 184 kilometreye kısalması hedefleniyor.

Mevcut Şırnak-Siirt-Bitlis-Van yolunun 109 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol, 140 kilometresi sathi kaplamalı bölünmüş yol ve 102 kilometresi sathi kaplamalı tek yol olarak hizmet veriyor. Bakanlık kaynakları, yeni güzergah tamamlandığında mesafenin ciddi şekilde azalacağını belirtti.

Projede kritik öneme sahip Şırnak-(Pervari-Narlı) Ayrım çalışmaları 45,6 kilometrelik uzunluğa sahip. Bestler-Dereler bölgesinden geçen hattın 12 adet tek tüp tünel içeren toplam uzunluğu 14 bin 940 metre. 2 bin 845 metre uzunluğundaki T-1 tüneli kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığı, 6,5 kilometrelik kesimin ise sathi kaplamalı tek yol olarak hizmete açıldığı bildirildi. T-11 ve T-12 tünellerindeki toprak işleri ve kazı destek çalışmaları ise hız kesmeden devam ediyor.

Pervari Ayrım-Çatak-Van kesimi 138,4 kilometre uzunluğunda; 25 km bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol, 10 km sathi kaplamalı bölünmüş yol, 98,3 km tek yol sathi kaplama ve 5,1 km ham yol olarak trafiğe hizmet veriyor.

Bölge halkı, tamamlandığında ulaşım süresinin yarıya inmesini ve ekonomik canlanmayı hızlandırmasını bekliyor. Projenin ihale detaylarına ise Kamu İhale Kurumu’nun e-KAP sitesi üzerinden ulaşılabiliyor.