Trabzon Limanı’ndan “Seabridge” adlı gemiyle başlayan ilk sefer, kamuoyunda büyük heyecan oluşturmuştu. 18’i Rus, 2’si Türk olmak üzere toplam 20 yolcunun bulunduğu gemi, 5 Kasım’da Trabzon’dan hareket ederek yaklaşık 12 saat süren yolculuğun ardından Soçi Limanı’na ulaştı. Ancak gemi, Rus liman yönetiminin engeline takıldı ve limana yanaşmasına izin verilmedi.

Yaşanan bu gelişme, karşılıklı deniz ulaşımı ve turizm beklentilerini sekteye uğrattı. Uluslararası sularda sefer yapan Palau bayraklı Rus kruvaziyer gemisi Astoria Grande’nin daha sonra yeniden Trabzon Limanı’na demir atması ise kamuoyunda “mütekabiliyet esasları göz ardı mı ediliyor?” sorularını gündeme getirdi.

Ancak mütekabiliyet uygulamasının Kasım ayı sonunda İstanbul’da devreye girdiği ortaya çıktı. Palau bayrağı taşıyan Astoria Grande, İstanbul Limanı’na yanaşma izni alamamasının ardından Boğaz üzerinden Soçi’ye doğru yol almıştı. Bu gelişmeler sonrası Trabzon kamuoyunda, “Trabzon’dan Soçi’ye giden gemi kabul edilmediyse, Astoria Grande de Trabzon’a alınmamalı” yönünde görüşler dillendirildi.

Bununla birlikte şehirde hâkim olan temel beklenti, iki ülke arasında yaşanan bu sorunun karşılıklı anlayışla çözülmesi ve deniz yoluyla turizmin yeniden canlandırılması. Trabzon’un Karadeniz turizminde önemli bir merkez haline gelmesi açısından feribot ve kruvaziyer seferlerinin büyük önem taşıdığı ifade ediliyor.

Bu süreçte Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Başkanı Erkut Çelebi’nin de konunun çözümü için yoğun temaslarını sürdürdüğü öğrenildi. Trabzon kamuoyu, yürütülen girişimlerin olumlu sonuçlanmasını ve Karadeniz’de karşılıklı turizm hareketliliğinin yeniden başlamasını umut ediyor.