Özellikle şehir merkezinden geçen transit trafiği azaltması ve ulaşımı güney aksına kaydırması hedeflenen projede, Akçaabat sınırları içerisindeki 1. Kısım’da çalışmalar yoğun bir tempoyla sürdürülüyor.

Toplam 16,5 kilometre uzunluğundaki projede, mühendislik açısından dikkat çeken çok sayıda sanat yapısı yer alıyor. Bunlar arasında 14,4 kilometre uzunluğunda 7 adet çift tüp tünel, ana güzergâhta 878 metre uzunluğunda 7 viyadük ve yan yollar ile kavşak kollarında toplam 477 metre uzunluğunda 6 köprü bulunuyor.

Çalışmalarda T7 Tüneli haricindeki 6 tünelde portal kazıları ile birlikte tünel içi kazı ve destekleme çalışmaları devam ediyor. 7 tünelin toplam uzunluğunun 2x14,358 kilometre olduğu belirtilirken, şu ana kadar 2x843 metrelik bölüm tamamlandı. Mersin Üstgeçit Köprüsü ile 172 metre uzunluğundaki V2 Viyadüğü tamamlanırken, diğer viyadüklerin yapımına hızla devam ediliyor.

Projeyle şehir merkezindeki trafik yükünün önemli ölçüde azalması, transit geçişlerin kent dışına alınması ve sahil yolundaki yoğunluğun hafiflemesi hedefleniyor. Ayrıca Akçaabat ve Trabzon genelinde ulaşım sürelerinin kısalması, çevresel gürültünün azalması ve şehir içi yaşam kalitesinin yükselmesi bekleniyor.

Yetkililer, hava şartlarının elverişli olduğu sürece sahada yoğun bir tempo ile çalışmalara devam edildiğini belirterek, projenin tamamlanmasıyla Trabzon’un ulaşım altyapısında önemli bir dönüm noktası yaşanacağını ifade etti.